WoodC.A.R.

Veränderte Rahmenbedingungen und strategische Zielsetzungen im Mobilitätsbereich, wie etwa die CO2-Bilanz, Elektromobilität oder auch der Versuch einer Gewichtsreduktion, erfordern neue Fahrzeugkonzepte.

Umdenken
Umdenken bedeutet im selben Atemzug auch die Erweiterung der bisher eingesetzten Materialien, denn Holzwerkstoffe richtig eingesetzt sind leichte Hochleistungsmaterialien, die eine wertvolle Erweiterung für den Mobilitätssektor der Zukunft darstellen. Vor diesem Hintergrund wird deutlich, wieviel Potenzial in der neuen Holzklasse steckt!

Im Rahmen des Forschungsprojekts „WoodC.A.R.“ erarbeitet das Projektteam in Weiz die Grundlagen für den großflächigeren Einsatz von Holz in zukünftigen Fahrzeugen. Ansätze, Holz in Autos einzusetzen, gibt es bereits seit vielen Jahrzehnten. So wird unser nachwachsender Rohstoff etwa in Luxusautos verbaut, dort allerdings eher als dekoratives Element, nicht jedoch als Werkstoff für Strukturbauteile.

Computersimulation
Das liegt auch daran, dass die Automobilindustrie den Werkstoff gerade erst kennenlernt. Das Verhalten von Holz muss demnach genauso vorausberechenbar werden, wie das bei Teilen aus Metall oder Verbundstoffen bereits der Fall ist. Die Projektpartner von WoodC.A.R. arbeiten daher an Computersimulationen, die es Autobauern erlauben, den Einsatz von Holz virtuell darzustellen.

Mittels Cross_Innovation forciert WoodC.A.R. gezielt neue Anwendungsgebiete und trägt nachhaltig zur Stärkung der heimischen Holz- und Fahrzeugbranche bei. Die Nutzung der Synergien zwischen den beiden Branchen führen zu nachhaltigen und CO2-reduzierenden Lösungsvorschlägen für den gesamten Mobilitätssektor.

Kostenreduktion
Die Berechenbarkeit des Leichtbaumaterials Holz stellt eine essentielle Erweiterung für die Holztechnologie dar. Computergestützte Entwicklungsprozesse führen nachweislich zur Verkürzung von Innovationszyklen und drastischen Kostenreduktionen. Dies erschließt neue Märkte und sichert den nötigen Entwicklungsvorsprung für bestehende Produkte.